ModernRel.Ru

Проведённый анализ балластного материала показал содержание 31.44% марганца, 41.95% титана, 11.33% кремния и среди прочего 7.19% алюминия. Это указывает на то, что при строительстве ковчега использовалось несколько типов сплавов, при производстве которых остались различные шлаковые материалы, а именно этот был остаточным продуктом алюминиевого производства. http://colorral.ru ral design system plus d2 - веер цветов ral design system.

Алюминиево-марганцевые сплавы широко используются в производстве посуды для приготовлении пищи, теплообменников, химического оборудования, различных ёмкостей. Добавление довольно большого количества кремния (~10%) к технически чистому алюминию даёт новый сплав с относительно низкой температурой плавления. Кремний придаёт текучесть жидкому металлу и такие сплавы используются в литье. При добавлении в алюминий 5% магния получается сплав с очень хорошей прочностью, свариваемостью и коррозийной устойчивостью для применения в морском деле. Добавляя в алюминий кремний и магний можно получить сплавы, которые легко отливаются в форму, обрабатываются, свариваются; имеют хорошую устойчивость против коррозии.

Под электронным микроскопом балластные материалы имеют свойства шлака, поэтому их с уверенностью можно отнести к этому классу. Тип металла, из которого они были получены, не может быть точно установлен. Только небольшое количество марганца используется в конечном продукте, излишки переходят в шлак, наряду с другими элементами.

Титан

Обнаружение титана в таком количестве вызвало особый интерес. Процесс, в котором титан смог быть получен как металл, стал известен только в 1936 году. Хотя титан как элемент был открыт англичанином Уильямом Грегором в 1791 году, и его определили в рутиле (1795 год) и ильмините (титанистый железняк, 1797 год), производство металлического титана стало возможным только после изобретения в 1936 году Ульямом Джастином Кролом, немецким эмигрантом из США, магне-восстановительного процесса. Этот процесс, оставшийся в своём первоначальном виде и сегодня, используется для извлечения титана из руды.

Преимущество титана как металла в его необычной крепости и небольшом весе, поэтому он используется в медицинских и космических технологиях. Исследование головки заклепки, найденной Роном в 1991 году, показали 8.62% алюминия, 10.38% железа, 1.33% магния, 2.7% натрия и 1.92% титана. Интересно, что процесс очистки титана требует наличия натрия и магния, и анализ показал присутствие обоих элементов. Тетрахлористый титан в реакциях с магнием и натрием превращается в металлический титан. Процесс Крола, в котором используется магний или натрий в качестве восстановителей, проводится в больших реакторах и является основой серийного производства титана.

Проведённые анализы окаменевшей заклепки представляют более чем убедительные доказательства того, что она была изготовлена из сплава, содержащего алюминий, железо и титан, по своим качествам очень прочного, лёгкого, устойчивого к коррозии, даже в морской воде. Может быть всё это совпадение? Балластный материал содержит элементы, которые являются остатками производства сплавов из алюминия, титана и железа. Заклёпка содержит элементы, которые входят в такой очень высокотехнологичный сплав.

Основные легирующие элементы, добавляемые в титан - это алюминий, ванадий, молибден, марганец, железо и хром. Все три анализа заклёпки показывают наличие железа, алюминия, марганца, хрома и ванадия. Возможно, содержание трёх металлов было бы совпадением, но полное соответствие отрицать невозможно.

Обработанное вручную (кованое) железо